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左ハンドル、マニュアルトランスミッション環境変化のため4月までに手放したいので、大幅値下げしました。ベルト、クラッチ交換済みアルファロメオ147 TI 2.0 ツインスパーク現在もメインで乗ってますので、走行距離伸びます。(2021.07.14)バッテリー交換。(2021.08.12)オイル・フィルター共に交換。(2021.08.21)内装天井を赤色のビニールレザーに張り替えました。同時に断熱材も追加しました。(2021.10)ウィンドウスイッチ修理完了。(2022.10)クラッチ、クラッチレリーズ新品交換。(2022.12.11)オイル交換。(2023.01)ウィンカー球交換。左ハンドルのミッション車はなかなか出てこないと思います。乗りたい方この機会に是非！走る止まる曲がる、走行上の問題はありません。チェックランプ等もありません。大きな傷、凹みなし。クラッチ、レリーズ共に新品に交換したばかりです。(18万円ほど掛かりました…)クラッチとベルトは既に交換してあるので、暫くは心配なく乗れると思います。前列シートヒーター付。革生地で、高級感があります。TIモデルオリジナルの刻印が入ってるTI限定ホイールです。バルブキャップにもアルファのロゴが入ってます。ダストレスブレーキパッド、イリジウムプラグ、プラグコード、エアインテークパイプ、アーシング、ASSOリアマフラー交換済み8万キロの時に、タイミングベルトと共に、シリンダーヘッドを載せ替えてるようです。「ASSO」のマフラーに変わってます。(アルファロメオや、アバルト、フィアットのパーツを専門に作っているメーカーです。)ブローバイガスの排出先を変えています。ノーマルにはすぐに戻せます。タイヤは、転がし用だと思ってください。大きな凹みや目立つ傷なし。小さな傷等は所々あり。クリアハゲあり。(ルーフ、ウィンドウ付近)例に漏れず、イタ車持病発症してます。ドア部のレザー剥がれ。オイル漏れ。右後ろ内装ドアハンドル欠損。そんなに詳しくはないですが、分からないことがあればご連絡ください。年式相応の車だということを理解してご購入ください。#アルファ#マニュアル#ミッション#車#シルバー